Установка изотермических будок на любые шасси

Термобудки предназначены для перевозки температурных скоропортящихся продуктов, медицинских препаратов и товаров, требующих стабильной температуры. Фургоны устанавливаются на шасси любых отечественных и импортных автомобилей . Наибольшим спросом пользуется изотермический фургон – термобудка на базе Газель , прицеп, полуприцеп . Термобудка станет холодильником на колесах, если на нее установить автономную холодильную установку.

Принцип изготовления
При изготовлении термобудки по панельно-каркасному методу каркас кузова и основания представляет собой металлическую конструкцию, к которой крепится внешняя и внутренняя обшивка (технология такая же, как и у промтоварных фургонов), плюс дополнительно производится утепление.
Варианты обшивки:

плакированная оцинкованная сталь
влагостойкая ламинированная фанера
пластик, армированный влагостойкой фанерой
возможно изготовление по индивидуальному заказу из других материалов

Термоизоляция

пенополистирол от 25 до 100 мм
экструдированный пенополистирол

Несущая конструкция
Решетчатая, из оригинальных стальных профилей.
Варианты исполнения покрытия пола фургона:

оцинкованная сталь
алюминевый «квинтет»
полиуретановая заливка с кварцевой крошкой
листовая сталь толщиной 2 или 3 мм
влагостойкая или ламинированная сетчатая фанера толщиной 20 мм

Двери
Двери у термобудки (в частности ГАЗель, МАЗ) открываются на 270° и фиксируются в открытом положении. На створках дверей по периметру установлен 3-х лепестковый уплотнитель специальной конфигурации, обеспечивающей высокую изотермию.
Освещение
Внутреннее освещение и габаритные огни.
Наглядно вы можете ознакомиться в разделе #фотогалерея